8月份汽车销量榜出来了。比亚迪仍以364421辆断崖式杰出。第二名为全球汽车、第三名为为丰田汽车。（看下表）

乘联会数据流露，本年8月，乘用车销售190.73万辆，同比微降0.9%，环比增长10.9%。

其中，新能源车销售102.51万辆，同比增长42.9%，环比擢升16.7%，在乘用车市集的渗入率达53.9%，比较7月的51.1%擢升了2.8个百分点。

新能源汽车仍是说明苍劲，评释由燃油车转向新能源车的东谈主越来越多了。

比亚迪汽车的销量弥远保抓第一，这与比亚迪的不休革新及90万职工的共同勇猛是分不开的。这样大的企业若是莫得销量撑抓，只怕是活不下去的，光是发工资一个月得要若干钱？

腾势Z9GT是比亚迪又一革新家具，破损了由入口品牌持久把握的D级豪华车市集表情。

腾势Z9GT全系标配“易三方”特或然期，终明晰多项“全球创始”，包括全球创始圆规掉头、全球创始高速爆胎厚实逝世、全球最大15°的蟹行角度、全球 D 级车最小转弯半径4.62m。

腾势 Z9 GT 能源建立的臆测信息：匹配38.5千瓦时的电板纯电续航里程为161公里，同工况下百公里亏电油耗6.6升。其插混版块的笼统续航里程支吾突破1100公里。最高时速240公里，0-100加快达到2秒级。

腾势Z9 GT整车尺寸为：5180mm*1990mm*1500mm，轴距：3125mm。定位D级豪华智能轿跑。

2024年9月20日，腾势Z9 GT 讲求上市，推出易三方插混和易三方纯电共7个版块车型，包含2款首发版车型，官方同样价为33.48万元-41.48万元。

腾势Z9GT搭载比亚迪特有的“易三方”时期及云辇-A智能空气车身逝世系统：不错对底盘进行高度和阻尼的调度，擢升车辆行驶中的闲散性、撑抓性、骄横性与通过性。为用户带来了前所未有的驾控体验和乘坐骄横性。